木托盤-木托盤出口-魯達包裝 ：

木托盤的種類有很多，都是根據(jù)其原材料來決定的。原材料基本上就是三大類，硬雜木、楊木、松木三原料，可以根據(jù)貨物的種類來挑選托盤的材質(zhì)。

若是比較重量級的貨物，我們可以選擇雜樹制造的，這一類的托盤比較解釋耐用，不會輕易被貨物壓壞;要是想要外觀和顏色好看的可以選擇松樹制成的，紋理比較有質(zhì)感。
　　若是比較輕的貨物，可以選擇成本較低的楊樹，不需要太高的造價，雖然可能承重能力不夠好，但是可以承受質(zhì)量較輕的貨物;若是做出口的，選擇免熏蒸的，不需要進行關(guān)檢。
　　所以木質(zhì)托盤的本質(zhì)就是它的材質(zhì)，什么樣的貨物決定什么樣的材質(zhì)，什么樣的材質(zhì)決定什么樣的功能，每一款都有它的優(yōu)勢，選擇適合自己的，首先要先了解自己的需求。

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視頻作者：山東魯達包裝有限公司

　木托盤在運輸行業(yè)中的應(yīng)用效果有目共睹，目前在長短途甚至國際運輸中都有利用，它可以方便中轉(zhuǎn)搬卸環(huán)境，但是在堆放時還是有需要注意的事項

一、堆碼過高：為了節(jié)省倉庫空間，一些廠家將木托盤分兩層堆放。這將導致底盤壓力過大，并會因超高坍塌而引發(fā)安全事故。一般情況下，它只能分兩層堆放，貨物之間應(yīng)加一層木質(zhì)外蓋。

　　二、叉車損壞：移動木托盤時，兩叉之間的距離應(yīng)盡可能遠離入口的邊緣。叉子的深度應(yīng)大于所有深度的2/3。裝載時，應(yīng)保持均勻的速度，以防止突然制動造成托盤損壞以及貨物的倒塌。

　　三、人為因素造成的損壞：部分叉車工人能按計劃完成工作目標，并根據(jù)電動叉車的兩把叉推動木托盤相撞。

　　四、超重：一般在購買時應(yīng)明確注明貨物裝載要求，不能超重或高使用。高度一般控制在木托盤總寬度的2/3。當靜止不動時，托盤上的負載可以承受很大的拉伸強度。不同結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品靜載試驗可以承受不同的抗拉強度：雙面結(jié)構(gòu)的抗拉強度很大。

　木托盤的出現(xiàn)給人們在運輸方面帶來了很大的方便之處，因為它的使用壽命比較強，而且還能循環(huán)再用的特點，使很多的企業(yè)和物流運輸?shù)钠髽I(yè)所使用，給他們節(jié)省了很多的人力物力。

  它可以應(yīng)用于運輸食品的地方，在食品方面人工搬運的時候可能會浪費很多的人力和物力，但是使用了它之后，它可以在里面盛放更多的食品，然后再來運輸，可以節(jié)約很多的時間上面的成本。

  而且他還可以保護食品，在運輸過程中可能有些物品不能相互碰撞，因為它有很好的隔開的效果，所以保護了物品在運輸過程中不會產(chǎn)品損壞，更好的使物品能夠毫發(fā)無損，減少物品的損失。

  利用木托盤搬運,可以更好的提供勞動條件,減少笨重體力勞動，在運輸上因為它可以疊放的特點，它可以節(jié)省很多的空間，可以讓有限的空間里面存儲更多需要運輸?shù)奈锲?。使運輸更加的方便快捷。